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入春以來(lái)天氣回暖，不少司機(jī)在駕駛過(guò)程中容易產(chǎn)生疲乏困倦。高速公路疲勞駕駛危險(xiǎn)且致命，為有效降低“春困”影響，公司各單位采取各種警示管理手段，幫助過(guò)往司乘緩解春困疲乏，以飽滿的精神狀態(tài)確保出行安全。
一、設(shè)立防疲勞休息區(qū)，壓實(shí)安全責(zé)任
為減少“春困”帶來(lái)的影響，紹興管理中心在新昌南、章鎮(zhèn)等收費(fèi)站外廣場(chǎng)設(shè)置防疲勞休息區(qū)，在互通、隧道增設(shè)防疲勞激光燈帶，有效降低因疲勞駕駛引起的交通事故。湖州管理中心積極開(kāi)展夜間防疲勞預(yù)警工作，自晚23時(shí)至次日凌晨5時(shí)，G50路段長(zhǎng)興、湖州服務(wù)區(qū)通過(guò)在主車(chē)道設(shè)置警示樁、臨時(shí)標(biāo)志牌等交安設(shè)施，引導(dǎo)車(chē)輛至服務(wù)區(qū)繞行，提醒司機(jī)降低車(chē)速、安全駕駛。嵊新公司聯(lián)合交警在轄區(qū)4個(gè)收費(fèi)站出口連接線開(kāi)辟“啄木鳥(niǎo)防疲勞停車(chē)區(qū)”，供司機(jī)在夜間23時(shí)至次日5時(shí)停車(chē)休息，既為司機(jī)提供了休息區(qū)域，又緩解了服務(wù)區(qū)停車(chē)壓力。永藍(lán)公司落實(shí)長(zhǎng)途駕駛車(chē)輛強(qiáng)制入站休息20分鐘規(guī)定提醒，降低和減少疲勞駕駛行為。
二、加強(qiáng)技防力量投入，筑牢安全防線
寧波管理中心在隧道口、大流量路段強(qiáng)化預(yù)警值守力量，動(dòng)用隧道口預(yù)警系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)系統(tǒng)、重點(diǎn)路段交通誘導(dǎo)光電警示系統(tǒng)等數(shù)字手段，確保道路通暢。嘉興管理中心在S9錢(qián)江通道北接線進(jìn)入G92杭州灣環(huán)線高速鹽官樞紐K44-K43處，在原激光燈的基礎(chǔ)上，增加自發(fā)光警示燈和定向喇叭等設(shè)施，強(qiáng)化路段警示效果，有效改善夜間通行環(huán)境。舟山管理中心建設(shè)聲光預(yù)警、高集束喇叭系統(tǒng)為主的防疲勞走廊8處，進(jìn)一步強(qiáng)化提醒實(shí)效；推動(dòng)實(shí)施車(chē)輛低速抓拍舉措，加強(qiáng)執(zhí)法打擊力度，形成有效威懾。
三、提升宣傳監(jiān)管力度，樹(shù)牢安全意識(shí)
杭州北管理中心通過(guò)班前講評(píng)、會(huì)議宣貫、案例播放等宣傳方式做好巡查員、外協(xié)清障施救人員的安全再教育工作；聯(lián)合高速交警加強(qiáng)電子和道路巡查，緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)違法行為開(kāi)展“春季”防疲勞專項(xiàng)行動(dòng)；深入沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育工作。紹興管理中心在紹興服務(wù)區(qū)開(kāi)展防疲勞打卡送福利活動(dòng)，將安全駕駛知識(shí)以輕松愉快的形式傳遞給司乘。永藍(lán)公司聯(lián)合高速交警對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，通過(guò)預(yù)警提示、推送防疲勞標(biāo)語(yǔ)等方式減少疲勞駕駛行為，逐步實(shí)現(xiàn)“提前干預(yù)、主動(dòng)干預(yù)”的管控目標(biāo)。
接下來(lái)，公司將進(jìn)一步強(qiáng)化防疲勞駕駛手段，持續(xù)用好管理、技術(shù)、宣傳機(jī)制，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)強(qiáng)化預(yù)警提醒，壓實(shí)保障舉措，確保司機(jī)行車(chē)安全。
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